YC-J行車電源線

一.行(xing)車電(dian)源線用途及使用(yong)特性：

YC-J鋼絲加(jia)強型系(xi)列(lie)橡(xiang)套線，為(wei)起(qi)重機，電動葫(hu)蘆，升降機等設備(bei)電纜。YC-J電纜為(wei)重型鋼絲(si)加(jia)強型橡套線，YCW-J是野外用的有一定(ding)的耐氣(qi)候性，YZ-J電(dian)纜(lan)（也有人(ren)稱(cheng)其(qi)為YZG電纜(lan)）-鋼(gang)(gang)絲加強型(xing)中型(xing)橡(xiang)套(tao)軟電纜，鋼(gang)(gang)絲加強型(xing)提高了橡(xiang)套(tao)電纜的拉力(li).

二(er).行車電源(yuan)線執(zhi)行標準(zhun)：

行(xing)車電源線按(an)企(qi)業標準(zhun)生產.

三.行車電源線(xian)生產工藝：

1. 導體：采用無(wu)氧五類軟銅絲(si)絞(jiao)合，導體的(de)結構尺寸、組成、性能及外觀符(fu)合GB/T3956-1997規(gui)定.

2. 絕緣：絕緣采(cai)用上等的乙丙橡(xiang)膠電纜料(liao)，絕緣緊密擠包在導體上，表面平整、色澤均勻。

3. 成纜：絕緣后線芯(xin)絞(jiao)合成纜，線芯(xin)間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙采用麻繩填充(chong)，繞(rao)包(bao)使用非吸(xi)濕性材料(liao).

4. 加強(qiang)芯：為了(le)使電纜(lan)延長(chang)壽命，通常加上鋼絲，提高電纜的拉力.

5.護(hu)(hu)套(tao)：護(hu)(hu)套(tao)硫磺化橡膠護(hu)(hu)套(tao)料， 外護(hu)(hu)套(tao)緊密包覆(fu)在纜芯上，表(biao)面圓整、色澤均勻，護(hu)(hu)套(tao)厚度的平均值(zhi)不小(xiao)于(yu)標稱(cheng)值(zhi)，其薄處厚度不小(xiao)于(yu)標稱(cheng)值(zhi)的85%—0.1mm。